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北京鐵路局始發終到列車606對，分別為：高鐵動車組列車362.5對，普速列車243.5對，高鐵動車組占總數的60%。G403次，北京西始發7：05，終到昆明南站19：58，沿途停靠石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、貴陽北、曲靖北等24站。

以G403/4北京西——昆明南為例，全程運行2760公裏，運行時間12小時53分，比原最快直達特快列車運行時間壓縮近21小時，不僅使高鐵運能得到進一步釋放，同時在即將到來的春運為人民群眾探親訪友、休閑度假，也提供了更多選擇和選項。今天早上，隨著北京西-昆明南G403/4次列車的正式開行，以此為標誌不僅遠處西南邊陲的雲南省也納入到全國高速鐵路網，同時也誕生了中國鐵路運行交路最長的高鐵列車。責任編輯：鄭學友。記者（微信ID：fzwb_52165216）從北京鐵路局獲悉，隨著“1.5”全國鐵路新列車運行圖的實行，鐵路開行旅客列車總數已達3570.5對，其中動車組列車2332.5對

”而向中國發難真正的困難在於，中美經濟關係最重要也最複雜。美國農民的大豆和小麥將售不出去。德國新聞電視台8日則說，此前種種跡象證明，中國是特朗普政府的真正對手。[環球時報駐日本、德國、新加坡特約記者黃文煒青木辛斌環球時報記者杜天琦柳玉鵬]責任編輯：李鵬。

空客將取代波音，大眾將取代通用，“歐洲人成為贏家”。但特朗普需要知道，“中國不是好欺負的”，“中國是戰略對手，不是盟友，他們可不太願意容忍特朗普粗魯的通話或者充滿火藥味的推特文章。

原標題：特朗普要“欺負”中國？美媒警告：挑釁中國要“三思”[環球時報綜合報道]“特朗普要欺負中國，並不那麽容易。”德國《經理人》雜誌8日稱，特朗普至今仍未報複中國，因為他知道中國是最強大的對手。

當你意識到因為中國在安理會的一個否決票就有可能讓美國的領導力和信譽一文不值時，你會發現對中國秀肌肉也不是那麽容易。“如果世界上最大的兩個經濟體進入經濟上相互摧毀的狀態，真正的問題並非誰的GDP最大，而是哪個國家承受痛苦的能力最強。顯然，這並不是特朗普突然改變對中國的看法，而是在執行中國政策時，更加謹慎務實。然而，現實是中國直到現在仍“安然無恙”。特朗普將最終發現，和中國發生軍事衝突絕不是小事。文章預測國務卿蒂勒森今後將“被迫調低對華強硬嗓門”：“當你意識到中國能很容易通過持有的美債攻陷你的經濟後，炮轟中國便不是容易之事。

盡管目前仍未知特朗普會下什麽命令，有一點是肯定的，華盛頓希望在中國的利益最大化。”瑞士《財經報》8日稱，如果中美經濟關係破裂，美國消費者將付出代價。

如果中國反擊，蘋果、耐克、通用汽車將展示美國的脆弱。“最大的輸家將是美國的中產階層。

”“和中國對著幹，需要三思而後行。兩個國家目前缺少爆發“貿易戰”和“政治衝突”的必要條件。

”美國《赫芬頓郵報》7日稱，中國持有美國10%的國債，而且美國要繼續借債應對更多戰爭和衝突，因此“中國的擔憂比美國小”。”美國《財富》雜誌7日發文說，特朗普到目前為止“尚未撲向中國”，但這種克製“似乎不能長久”，因為特朗普對中國的很多數落，包括“匯率操縱”、“偷走美國就業”，是其競選中的核心承諾視頻加載中，請稍候...原標題：男子家中起火為救癱瘓妻不願獨自逃命雙雙離世不能同生，惟願共死。

這兩天，一位名叫葉良山的老人意外去世的消息，一直在朋友圈刷屏。1月2日中午，葉良山家起火，他沒有獨自逃生，而是堅持要把癱瘓在床的老伴一起救出，結果錯過了最佳逃生機會，夫妻倆不幸雙雙倒在通往陽台的門前

也有評論認為，在英國“脫歐”大背景下，特雷莎·梅需要通過出訪加強英國同世界大國的關係。央視網消息：據報道，英國首相辦公室發言人7日稱，英首相特雷莎·梅將於年內訪華，這是兩國關係近年顯著發展後進一步密切的體現。

對此，中國外交部發言人陸慷在昨天的例行記者會上表示，中方歡迎特雷莎·梅首相適時訪華。責任編輯：向昌明SN123

視頻加載中，請稍候...原標題：秦始皇帝陵博物院：安徽“山寨兵馬俑群”未獲許可屬侵權昨日，老奶奶在中山八路臨摹作畫央視網消息：記者獲悉，中國科學院生物物理研究所研究團隊最新鑒定出誘導飽腹感的“飽腹信號”，有望為解決肥胖難題提供方法。

在日常攝入的三種營養物質即蛋白質、脂肪、糖類中，蛋白質對進食的抑製效果最明顯。此前研究還證實，過量攝入蛋白質會增大腎髒和肝髒等器官的壓力，引起酸堿平衡

原標題：廣西投資促進局：“穿山甲公子”確為李加和照片中無該係統官員桐廬警方經調查發現，李小姐的身份信息、聯係方式、職業信息等都被人公開發布在百度、19樓等論壇內。

最終當地警方對王先生作出罰款處罰。無奈之下，李小姐趕緊報警求助。